Continental, fiel a su política de innovación, nos presenta las nuevas cubiertas GP 5000 S TR: unas cubiertas que sustituyen a uno de sus neumáticos insignia, las GP 5000 TL. Con este nuevo modelo la marca alemana lanza al mercado unas de sus revoluciones más destacadas de los últimos años y con la que pretende seguir siendo la referencia del sector en cubiertas de carretera.

Las nuevas 5000 Tubeless Ready Allrounder son más ligeras, más rápidas y con flancos más resistentes. Estas cubiertas son el nuevo estándar en tecnología Tubeless Ready y son compatibles con Hookles hasta 73 PSI / 5 bars.

 

 

¿CUÁLES SON LAS VENTAJAS DE LAS NUEVAS GRAND PRIX 5000 S TR?

 

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Más velocidad

La cubierta de 2/220 TPI bajo la banda de rodadura reduce la desviación del material.

Mayor protección

3/330 TPI añade una capa protectora más en el lateral, también hace que el funcionamiento del neumático a menor presión sea más estable

Mas ligero

Con la nueva construcción podríamos quitar el revestimiento interior para hacer el neumático sin cámara

 

CARACTERÍSTICAS TECNOLÓGICAS

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Lazer Grip, para que seas uno en la carretera. La estructura de perfil láser se expande sobre el neumático y proporciona un agarre excepcional en las curvas

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Para BlackChili, refinamientos de cauchos sintéticos especiales con caucho natural, de eficacia probada, hasta conseguir mezclas de alto rendimiento para la banda de rodadura

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Vectran™ es una fibra de alta tecnología fabricada sintéticamente a partir de un modelo natural. Como la tela de
araña, Vectran™ tiene una enorme resistencia al desgarro con un peso muy bajo: Exactamente las propiedades adecuadas para procesar en un neumático de bicicleta Continental de primera calidad como un inserto de
protección contra los pinchazos.

Tubelessready

Tubeless Ready la construcción de cámara de Continental es resistente e impermeable a los daños y a la penetración de
objetos extraños Resultado: versatilidad, bajo peso y un diseño atractivo. Además, los neumáticos
con esta tecnología pueden utilizarse sin cámara o con una cámara de aire.

 

DIMENSIONES Y PESO

650 X 30B: 280 gr / 650 x 32B: 300 g

700 x 25C: 250 g / 700 x 28C: 280 g / 700 x 30C: 300 g / 700 x 32C: 320 g

 

CÓMO MONTAR LAS NUEVAS CUBIERTAS GP 5000 S TR

 

Para el montaje inicial recomendamos utilizar al menos 30 ml de tu sellador de neumáticos habitual. A continuación, hay que girar el neumático para extender el sellante en el interior y bombear hasta la presión máxima permitida. Comprobar la presión antes del siguiente viaje y ajústala a la PSI deseada.

 

CONSEJOS Y TRUCOS

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