Continental Gran Prix 5000 es uno de los neumáticos de carretera más utilizado, gracias a su gran equilibrio de adherencia, ligereza, durabilidad y resistencia a los pinchazos.

 

 

 

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DE LAS GP 5000

 

Gran resistencia a la rodadura y a los pinchazos

3 capas de 330 hilos por pulgada (tpi) e incluye una capa Vectran antipinchazos

Cuenta con una fina capa, Active Comfort Technology, que añade más comodidad

Versión tubeless que mejora la rodadura y la resistencia

Compuesto Black Chilli reformulado para aumentar la duración y el agarre

Dibujo lateral con una forma más grande (Lazer Grip) proporciona agarre en curva y prestaciones aerodinámicas

 

 

 

PVP 64,90 €  – Pregunta por tu tienda

TECNOLOGÍAS CONTINENTAL EN LAS GP 5000

 

 

COMPUESTO BLACKCHILI

Con el exclusivo compuesto Black Chili en la banda de rodadura las GP 5000 tienen un mejor agarre y resistencia, garantizando un rendimiento único

 

ACTIVE COMFORT

Las cubiertas Continental destacan por su tecnología Active Comfort, la cual va integrada en la construcción del neumático. Esta tecnología se encarga de absorver las vibraciones y de suavizar el viaje cuesta arriba de la bicicleta.

 

 

LAZAR GRIP

No hay que dejar de lado el excelente desempeño que las cubiertas GP 5000 ofrecen en curvas. Una estructura de microperfil llamada “lazer grip” se expande sobre los costados de la cubierta cuando se requiere y proporciona un excelente agarre en curvas.

 

 

VECTRAN

La nueva tecnología Vectran es una fibra que incorpora tecnologías de punta, fabricada sintéticamente a partir de un modelo natural. Al igual que la seda de araña, Vectran es un polímero líquido-cristalino. Cuenta con una enorme resistencia al desgarro con un peso muy bajo. Lo que proporciona a la GP 5000 las propiedades correctas para obtener un neumático de bicicleta con una protección contra los pinchazos superior.

El resultado es un neumático más liviano, mas flexible y que protege más eficazmente contra pinchazos y cortes. Esta tecnología no afecta negativamente la resistencia a la rodadura.